随着歼20隐身战斗机进入中国空军服役，使得中国空军迅速进入四代机时代。那么，我国自行研制的另一款单座双发双垂尾的中型隐身战斗机FC31“鹘鹰”将来会进入中国空军服役吗？从中国空军未来的装备体系来看，FC31将来加入中国空军的可能性很小，这从其现在FC31的外贸编号也可以看出来，未来该机还是以外销为主。

　　FC31对客户来说的主打优势是价格便宜，但是能比歼20便宜多少还很难说，但其先天存在的战斗力不如歼20却是毋庸置疑的。FC31机体比美国的F-35要瘦，因此机腹内置弹舱的宽度和深度也比F-35要小，只能挂载空空导弹和小尺寸空地弹药，无法像F-35那样挂载908公斤的炸弹。而且由于FC31没有歼20那样的侧置弹舱，空空导弹也只能都装在机腹内置弹舱里，但这样就存在中距弹和近距弹争挂架的问题。例如FC31的机腹内置弹舱只能挂载4枚空空导弹，这对于超视距作战已经是基本配置数量，如果要去掉2枚中距空空导弹，改挂2枚近距弹，那么FC31的超视距空战能力将大幅下降。

　　在超视距空战能力已经成为主流的情况下，显然这种火力配置是令人难以接受的。但是如果没有近距弹，FC31就失去了近距格斗能力，同样令人难以接受。FC31的机体小还带来其他不足，首先是装载的雷达天线直径小、探测距离近，在空战中难以获取信息优势；机内油量少、航程近、作战半径小，难以满足我国疆土广阔的防御需要。虽然FC31经过了外形上的较大改进，但原始设计已经确定，并不会因此增加FC31的机体大小。

　　由此可见，要想让FC31拥有较强火力，就只能依靠增加装备数量；要想通过空中加油来解决FC31的航程和作战半径问题，所需的加油次数也会比歼20多得多。这样一来，不仅FC31的价格优势不再，而且还对飞行员培训、空中编队的组织指挥、控制、后勤保障等提出了更复杂的要求。算下来的综合成本不仅不会比采购歼20便宜，相反还会更高。

　　对于舰载机来说，FC31同样存在战斗力不足的问题，甚至比陆基型号更严重。因为航母的载机数量远远无法和陆上机场相比，只能依靠舰载机的质量优势来弥补数量上的不足，而FC31恰恰在技战术性能这个质量上不够格。未来中国还将为二代舰载机工程研制第三种五代战斗机，这将是毫无疑问的。就中国空军来说，未来需要数量更多的歼20，因为其性价比远超FC31。尤其是FC31的设计初衷并非像美国F-35那样侧重对地攻击，其与F-22并非简单的高低搭配关系，而是作战能力上的互补关系。所以，FC31无法和歼20形成美军那种搭配关系，这也就进一步降低了FC31在中国空军服役的可能性。

　　不过，对于许多中小国家来说，FC31还是很适合的。因为中小国家对于隐身战机没有那么大的航程和作战半径需求，4枚中距弹也足够空战使用。因此，FC31未来应该努力开发外贸市场。